Vitézy Dávid: kétmilliárd euró uniós pénzt bukott el Magyarország, ebből megújulhatott volna az InterCity-flotta
Vitézy Dávid Brüsszelbe utazott, hogy szakmai egyeztetéseken vegyen részt az uniós források hazahozataláról. A leendő közlekedési és beruházási miniszter szerint Magyarország az elmúlt években kétszer is egymilliárd eurónyi, infrastrukturális fejlesztésekre is fordítható támogatást veszített el. Úgy fogalmazott: ebből az összegből lecserélhették volna az összes elöregedett InterCity-kocsit, megújíthatták volna a HÉV-eket, és még más közlekedési fejlesztésekre is jutott volna pénz. Vitézy szerint ez a forrás már végleg elveszett, de ennél több uniós támogatás még megmenthető, ezért a hamarosan megalakuló új kormánynak gyorsan kell cselekednie.
Brüsszelben tárgyal Vitézy Dávid
Vitézy Dávid Facebook-oldalán jelentette be, hogy Brüsszelbe utazik szakpolitikai egyeztetésekre. A cél az, hogy Magyar Péter és Ursula von der Leyen múlt heti találkozója után szakmai szinten is folytatódjon a munka az eddig elérhetetlen uniós források megszerzéséért.
A leendő miniszter szerint a közlekedési beruházások, különösen a vasút és a városi közösségi közlekedés fejlesztése, az uniós támogatások egyik kiemelt területét jelentik. Éppen ezért óriási tétje van annak, hogy az új kormány milyen gyorsan és milyen eredményesen tud megállapodni Brüsszellel.
Végleg elveszett kétmilliárd euró
Vitézy szerint az elmúlt években Magyarország két alkalommal is egymilliárd eurónyi forrást veszített el, amelyet infrastrukturális fejlesztésekre, így például vasúti beruházásokra is lehetett volna fordítani.
A politikus szerint ez az összeg akkora volt, hogy abból le lehetett volna cserélni az összes elöregedett InterCity-kocsit, meg lehetett volna újítani a HÉV-járműállományt, és még további fejlesztésekre is maradt volna forrás.
Úgy fogalmazott: erre a mértékű károkozásra nincs és nem is lehet elfogadható magyarázat.
Még menthetőek uniós pénzek, de sietni kell
Vitézy Dávid szerint a rossz hír az, hogy a kétmilliárd euró már végleg elveszett, a jó hír viszont az, hogy ennél több uniós forrás még megmenthető. Ehhez azonban gyors és összehangolt kormányzati munkára lesz szükség, mert a határidők szorítanak.
A leendő közlekedési miniszter azt is jelezte, hogy a helyzetet nehezíti: szerinte a távozó építési és közlekedési miniszter még az elmúlt napokban is leállított olyan vasúti beruházásokat, amelyek már így is kritikus késésben voltak.
A vasút lehet az egyik legfontosabb fejlesztési terület
Vitézy üzenete alapján az új kormány egyik legfontosabb közlekedéspolitikai feladata az lesz, hogy a még elérhető európai uniós pénzeket valóban hasznos beruházásokra fordítsa. Ide tartozhat a vasúti járműpark megújítása, az elővárosi közlekedés fejlesztése, a HÉV-ek korszerűsítése és a leromlott infrastruktúra rendbetétele.
A leendő miniszter szerint most a jövőre kell koncentrálni: meg kell menteni, haza kell hozni, és Magyarország fejlesztésére kell fordítani az összes még elérhető európai uniós forrást.